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新能源汽車的動力來源,居然這么多“講究”!

更新時間:2023-08-24 點擊量:1137

在經歷了萌芽期及初步探索期后,新能源汽車產業(yè)迎來蓬勃發(fā)展的黃金期。有數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源汽車產銷量突破350萬輛,實現(xiàn)同比1.6倍的大幅增長,頭部造車新勢力品牌的2021年月均銷量也站穩(wěn)萬輛級水平。

日新月異的新能源汽車

刷新傳統(tǒng)燃油車的技術環(huán)節(jié)

電池模組、電機生產流程的新工藝應運而生

生產型企業(yè)又該如何從容應對?

費斯托聚焦“核芯"動力系統(tǒng)

打造應用于電池模組與包裝的創(chuàng)新方案

助力安全、高效、節(jié)能生產

推動行業(yè)進一步發(fā)展

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在上述生產流程中,涉及諸多抓取、搬運、壓入等工藝段。這些動作的高效與精準,至關重要。

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費斯托門架系統(tǒng)

在電芯搬運、電芯分揀、等離子清洗等多個生產環(huán)節(jié),需要大量的重復搬運動作,這對自動化元件的動態(tài)性能和重復性能提出了嚴酷的考驗。面對這樣的挑戰(zhàn),費斯托門架系統(tǒng)化身“多場景兼容大師",憑借多個產品組合出色完成任務。

平面式門架EXCH


其中,享有“明星產品"之稱的平面式門架EXCH,天生具備TOP級動態(tài)性能,可實現(xiàn)最高70picks/min的抓取頻率無論是進行往返式搬運還是其他復雜性動作,它統(tǒng)統(tǒng)能夠勝任;同時,它還具備平面型系統(tǒng)結構形式,更簡潔更直觀,使其能夠實現(xiàn)移動自重很小的驅動方案,滿足用戶更多實際應用需求,并有效節(jié)省空間。

電芯抓取“*"

全程需“輕拿輕放"的電芯,身價昂貴的同時還兼具一定危險性,因此在實際抓取搬運過程中務須“格外關照",防止意外掉落造成不必要損失。


由費斯托旗下真空發(fā)生器OVEL、擺動驅動器DSM、緊湊型氣缸ADN、位置傳感器SDAT與真空吸盤OGVM組成的電芯抓取“*"產品組合,可確保每次抓取“小心翼翼",避免電芯損傷。



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